اعتراضات کارگری؛ کارگران پیمانی نفت جنوب، کارگران ایران خودرو

هرچند که تلاش مدیریت و سرپرستان در جذب نیروهای حرفه ای به بن بست خورده است اما در دیگر مشاغل مانند کمکی ها، رنگ و عایق، داربست بند، آرماتوربند که نیروهای پشتیبانی هستند موفق بوده اند اما این نیروها در حقیقت پیش برنده کار در پروژه ها نیستند.

شرکت مشارکت و پیمانکارانش همچون استیم، چگالش، انرشیمی، راکی جوشکاران و فیترهای درجه ٢ و کمکی ها را که با وعده ٧٩ درصد به کار دعوت کرده بودند در یک چرخش دغل کارانه تنها ٥٠ درصد به حقوق ها اضافه نموده اند که بخش زیادی از کارگران باز هم به خانه برگشته اند و عده قلیلی به کار مشغولند. حتا کار به جایی رسیده است که فورمن ها هم که شرایط و دروغگویی را مشاهده کرده اند دست از کار کشیده و محل کار را ترک کرده اند. شرکت مشارکت با دفتر کیوسی و عوامل حراست با ٤٠ درصد توافق کرده اما افسران ایمنی زیربار نرفته و از امضا خودداری کرده اند. تلاش ها برای ترساندن نیروها با "اگر امضا نکنید تسویه حساب می شوید" هم ثمربخش نبوده است چرا که افسران ایمنی از امضا نمودن پریمیت ها خودداری کرده اند تا پاسخ دندان شکنی به مدیران داده باشند.

داربست بندها به پیمانکاری علی پاکزاد است که با فقط ٢٠ نیرو در این پروژه شاغلند نیز به حقوق های ٢٠ میلیونی موافقت نکرده و قرارداد نبسته اند.

اعتراض کارگران ایران خودرو به وضعیت بد غذا
در اواخر خرداد ماه کارگران انبار ١٦ شیفت دوم، در یک حرکت اعتراضی غذای خود را دور ریختند. کیفیت غذا بسیار بد است و بارها کارگران در این مورد به مدیریت هشدار داده بودند. اما اینبار حوصله کارگران سر رفت و ٢٧ پرس غذا دور ریخته شد.

نبود هیچ تشکل کارگری که به داد کارگران برسد باعث شده کارگران وقتی از هشدارهایشان نتیجه نمی گیرند دست به اینگونه اعتراضات بزنند. "نمایندگان کارگری" که در این شرکت برگمارده میشوند جز بله قربان گویی کار دیگری نمی کنند.

مرگ بر جمهوری اسلامی
آزادی، برابری، حکومت کارگری

حزب کمونیست کارگری ایران – حکمتیست
١ تیر ١٤٠٢- ٢٢ ژوئن ٢٠٢٣